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국토부가 철도 지하화통합개발종합계획을 세우고, 지자체가 이어받아 ‘노선별 기본계획’을 수립하는 순서로 진행된다.

서울시는 철도 지하화 선도 사업지로 선정되면 1년가량 빠르게 사업을 벌여 2026~2027년 설계하고, 2028년 공사에 들어갈 것으로 예상하고 있다.

오세훈 서울시장은 “철도 지하화에.

시는 내년 수립 예정인 국토부의 ‘철도 지하화통합개발에 관한 종합계획’ 반영을 목표로 현재 철도・도시계획분야 전문기관에 의뢰해 관련 용역을 추진하고 있다.

최 시장은 “14년 전의 대표공약인 국철 지하화가 이제야 빛을 보게 됐다”며 “안양을 동서로 분단하고 있는 경부선을 지하화하는 것은.

시는 2025년 수립 예정인 국토부의 '철도 지하화통합개발에 관한 종합계획'에 반영하고자 현재 철도·도시계획분야 전문기관에 의뢰해 관련 용역을 추진하고 있다.

최대호 시장은 "14년 전의 대표 공약인 국철 지하화가 이제야 빛을 보게 됐다"며 "안양을 동서로 분단하고 있는 경부선을 지하화하는 것은 미래.

서울시는 23일 이 같은 내용을 골자로 한 서울 시내 지상철도 전체 구간에 대한 지하화 구상안 '철도지하화통합개발 계획'을 공개했다.

서울 시내 철도 지상구간은 6개 노선, 약 71.

6㎞로 15개 자치구를 통과하고 있다.

도시개발 시기 핵심 기반시설이었던 철도는 현재 소음·진동 등 공해 유발로 인한 삶의 질.

정부에 이를 국책사업으로 추진해 줄 것을 요청했으며 안양시민 등 103만명의 지하화 촉구 대시민 서명을 받아 중앙정부에 전달하기도 했다.

시는 2025년 수립 예정인 국토부의 '철도 지하화통합개발에 관한 종합계획'에 반영하고자 현재 철도·도시계획분야 전문기관에 의뢰해 관련 용역을 추진하고 있다.

오세훈 서울시장은 23일 이 같은 내용을 담은 '철도 지하화통합개발 계획'을 발표했다.

서울시는 이 계획을 토대로 15개 자치구를 통과하는 서울 지상철도 구간 대부분을 국토교통부에 25일 철도 지하화 선도 사업지로 제안할 예정이다.

국토부에 제안할 서울시내 철도 지하화 구간은 경부선 일대 34.

서울시는 이 같은 내용의 ‘철도 지하화통합개발 계획’을 23일 발표했다.

시는 이 계획을 토대로 오는 25일 국토교통부의 철도 지하화 선도사업지 공모에 신청할 예정이다.

국토부는 올해 1월 제정된 ‘철도 지하화 및 철도 부지 통합개발에 관한 특별법’에 따라 지방자치단체의 제안을 받아 연내.

시는 지난 17일 이 구간에 대한 최적 기본구상(안)과 공정계획,통합개발범위 등을 담은 제안서를 도에 제출했다.

철도 지하화통합개발은 사업시행자에게 철도부지를 출자해주고, 지하화를 통해 조성되는 철도부지와 주변부지개발수익금으로 전반적인 비용을 충당하는 사업이다.

지난 1월 '철도 지하화 및.

서울시가 시내 지상 철도 전체 구간을 지하화한다는계획을 발표했습니다.

이른바 '철도 지하화통합 개발'인데요.

위파크제주 모델하우스

기존 선로부지에는 제2의 연트럴파크를 조성하기로 했습니다.

관건은 25조6000억원에 이르는 사업비인데, 과연 서울시가 재원 마련을 어떻게 꾸릴지 관심이 쏠립니다.

안양시는 2025년 수립 예정인 국토부의 '철도 지하화통합개발에 관한 종합계획'에 반영하고자 현재 철도・도시계획분야 전문기관에 의뢰해 관련 용역을 추진하고 있습니다.

최대호 안양시장은 "14년 전의 대표공약인 국철 지하화가 이제야 빛을 보게 됐다"며 "안양을 동서로 분단하고 있는 경부선을.