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종종 중국포워더 해상 수출 업무를 진행하다보면사전신고제도를 진행하는 나라들이 있다.이번에는 사전신고제도에 대해 이야기를 해보려고 한다.사전신고제도란?말 그대로 미리 이러한 화물이 그 나라로 수입된다는 걸미리 신고하는 제도이다.​캐나다 ACI 빼고 여러나라로 사전신고제도를 통하여사전신고를 진행해보았지만미국만큼 신경써서 하는 나라는 없는 듯 중국포워더 싶다...(아무래도 911테러때문에 생기기도 했고...)보통 선사에서 신고를 대부분 해주기도 하고 말이다.(대신 선사에서 요청하는 정보 기입을 해야함)각 나라별 사전신고제도아무래도 사전신고제도라고 하면가장 유명한 나라는 미국이 아닐까 싶다.​미국 : AMS(신고주체 선사와 포워더) ISF(신고주체 수입자)AMS를 선사에서 그리고 포워더측에서 중국포워더 해야한다.(포워더측에서는 자체신고하기도 하지만선사 대행을 요청하기도 함)​*자체 신고 진행 시ISF 후 프로그램상 3Z라는 표시가 뜨면 일치되었다는 표시임(안뜨면 뭐가 문제가 있는지 살펴봐야함)​중국 : CCAM (신고주체 선사)China Customs Advanced Manifest 줄임말선사에서 신고하기 때문에선사에 CCAM 정보 요청란이 중국포워더 주로 존재함Shipper 및 Consignee의 주소Shipper 사업자 등록번호 (VAT NUMBER)Consignee USCI (사업자 등록번호같은 넘버라고 했다.)담당자 전화번호 팩스번호 등등(팩스번호까지는 못넣어도 전화번호는 꼭 넣어야하는듯)​일본 : AFR (신고주체 선사 및 포워더)Advance Filing Rules 줄임말선사와 포워더에서 동시 신고 중국포워더 진행(선사대행신고 진행X 포워더에서 신고해야함)보통 사용하는 포워더 프로그램에 AFR 신고 방법들 있고EDI 전송하듯 PLISM에 전송하여 진행(추후 전송 후 EDI처럼 PLISM에서 확인할 수도 있고 정정할 수도 있다.)신고시 HBL 기재된 실화주들의 전화번호와선사에 기재된 MBL 포워더들의 전화번호가 중국포워더 필요하다.​캐나다 : ACIAdvance Commercial Information 줄임말미국 AMS 와 동일하게 진행HBL의 대한 ACI 선사대행을 금지하고 있다고 하는데,이 부분에 대해서는 정말 금지되고 있는지 정확하게 모르겠음....​멕시코 : 사전신고제도가 존재하는 나라 중 하나선사에서 신고하며 따로 요청되는 정보는 중국포워더 없는듯따라서 서류마감 시간 이후 정정 진행 시 C/A 제출해야하며 정정 비용 발생됌​이렇게 사전신고제도하는 나라들은서류마감 이후 정정이 어렵다는 점이 가장 큰 문제다ㅠㅠ미리미리 확인하고 서류마감 이전에 모두 정정하여진행하는 것이 정정 비용 안드는 길....C/A와 정정 비용 중국포워더 내고 정정되면 그나마 다행인데이제 정정하는데 시간 오래걸리고 이러면 ....(눈물이 앞을 가린다...)​함께 보기 좋은 블로그 글 미주 AMS 관련 해상수출미주 진행 때 항상 어려웠던 AMS &ampISF 아무래도 생소한 사전신고제도이다보니 더 어려웠던 것 ...​